Ha mar ezzel ment el az egesz hetem, akkor leirom mire jutottam. Semmire. De ezt nagyon reszletesen is ki tudom fejteni nektek. :)
Tehat kell vennunk egy babakocsit. Tudom en, hogy raerek, de mikor erek ra. Hat ezen a heten raertem es utanajartam a dolgoknak.
Minoseg. Szoval babakocsit sok helyen arulnak, es rengeteg, de tenyleg rengeteg marka van. A legnagyobb markak svajcban es magyarorszagon is kaphatoak. En egy jo kocsit szeretnek venni, mert terveim szerint minden nap, de igazan minden nap hasznalni akarom. Akkor pedig nagyon jo lenne ha nem utalnam. Meg ha a gyerek se utalna, kulonben kenguruzhatok. Szoval ha hamar kimennek a csapagyai, meg megakad mindenben meg nagyon rosszul fordul vagy csak siman irto ronda akkor nem lelem majd oromom benne. Tehat fontos a minoseg, kesz.
Ar. Persze a jo kocsi draga. Mondhatni megfizethetetlen, de azert at kell gondolni. Ha peldaul nem veszek legzesfigyelot, nem veszek parasitot, nem veszek Pampers-pelenkat csak Migros-at, nem veszek meregdraga gyerekbutort sem vagy meg parszor nem megyunk el etterembe es moziba (ez lesz a legkonnyebb!) akkor mar nem is annyira draga. Ennyit az ararol.
Funkcio. A babakocsik sokfelekeppen neznek ki. Persze nem a design miatt, hanem mert mindegyik masra valo. Eloszor is 6 honapos koraig a baba nem ulhet (nem is tud) szoval egy mozeskosarral felszerelt kocsira van szukseg, vagy pedig olyanra, aminek teljesen vizszintesre dontheto az uloresze. Ezek a kocsik jo ha masszivak es ha nagy kerekuk van mert az a kenyelmes a babanak is. Mindez azzal jar, hogy jo nehezek lesznek, szoval szivas.
Aztan hamar eltelik az a fel ev es a baba mar szivesebben ul, es a draga mozest el lehet rakni a tesonak, johet a dontheto tamlas ulokocsi. Azert dontheto mert meg elaludni ebben is jolesik, de ulve nezelodni is.
Ezt a kocsit 1-2 eves korban le szoktak cserelni egy nagyon konnyu kis semmi esernyoalakura osszecsukhato babakocsira, amit neha gyakrabban tol a gyerek maga minthogy benne uljon de ettol mi meg naagyon-nagyon messze vagyunk.
Legfontosabb szempontok. Mielott sorravennenk mivel probaljak elcsabitani a vevoket manapsag a babakocsigyarak. Nagyon sok jo tulajdonsaga van egyes kocsiknak, de egyszeruen lehetetlen mindet otvozni. Kenytelenek vagyunk egy erosorrendet felallitani, nekunk mi a legfontosabb szempont es lemondani nehany kenyelmes tulajdonsagrol. Tehat az amirol a heten azt hittem hogy szamomra fontos lesz.
Eloszor is a babakocsi sulya. Mert megemelni egy gyerek nelkul 10 es 20 kilo kozotti kocsit azert az en kondimban nem konnyu feladat. Ha mar 10 kg ala tudnank szoritani a kocsi sulyat, akkor a gyerekkel egyutt meg talan van eselyem, hogy segitseg nelkul fejutok a villamosra vagy az S-bahnra. Nem akarok gyakran bemenni a varosba, de ha elofordul ne legyen mar lehetetlen feladat. Vagy marad a kenguru es a szatyorcipeles. :)
Masodszor a kocsi kerekei. Ugyanis a kicsi bolygosithato kerekek nagyon mozgekonyak es az aszfalton nagyon jol iranyithatok. A nagy masszivabb kerekeknek viszont sokkal jobb a rugozasa es terepen sem hagynak cserben. Adliswil azt gondolnatok egy varos, vegyek kiskerekut. De nem, Adliswil az en szememmel videk tele sok-sok szep folduttal a Sihl partjan, a szomszedos vadasparkban stb. A mindennnapos setam lehet, hogy nem a fout fele indulva kezdem majd, tehat jo lenne nekem a terepkocsi. Oke. Nagyon klassz terepkocsik vannak nagyon klassz kerekekkel es meg egy kevesbe klassz tulajdonsaggal: Nehezek. Sajnos ez a ket fontos szempont alapbol uti egymast, nem gyartanak 15 kg-nal konnyebb kocsit terepkerekkel. Sorry.
Tehat eleve el kell dontenem, hogy inkabb varosi vagy inkabb falusi kornyezetet vallalok be babakocsizasra. Meg mindig ott van a lehetoseg, hogy a varosba egy kenguruval, vagy hordozokendovel induljak, de azokban sokkal nehezebb ugyeket intezni vagy bevasarolni. Vagy epp ellenkezoleg? Patt helyzet.
Mar majdnem szomorkodtam, mikor rajottem, hogy rosszul kozelitem meg a dolgokat. Ugyanis a minel kenyelmesebb kocsikazasnal van egy fontosabb szempont is, megpedig hogy a friss levegon szerencsesen elaludt gyerkoccel vissza kell jutni a lakasba a felebresztese nelkul, mert kulonben odaveszett ket ora munkam, meg valoszinuleg a delutani nyugalmam. :) (Bar mint megtudtuk csodagyerek lesz, de mi van ha megsem.) Azt kerdezitek ezt miert feladat? Hm. Mert lift nelkul hazban lakunk a harmadikon. Mar elnezest, de akarmilyen konnyu is egy kocsi, en bizony fel nem tudom vinni egy ilyen szuk lepcsohazban alvo gyerekkel a harmadikra. (Ha a gyerek mar fent van leszaladok en a bevasarloszatyrokert amit hazaig cipeltem meg minden, csak keruljunk fel egyben.)
Tehat a babat nem vesszuk ki az ulesbol, akkor az ulest vesszuk ki a babakocsibol, es egybol konnyebb a helyzet. Vagyis emberek olyan babakocsira van szuksegem, ahol a mozeskosar leveheto es konnyen hordozhato. Mondom konnyen. Mert amire azt hinnetek, hogy konnyu cipelni, mert van egy szep nagy muanyag fule, azt pont ellenkezoleg: 10 kilot eltartva magamtol ami a terdemet csapdossa, fel emeletig sem jutnek el vele. Hiaba tunik praktikusnak. Tehat olyan mozes kell, amin vagy van fogas, es atkarolva szepen felhurcolkodom, vagy pedig foggantyus, de szuperkonnyu, vagyis kb. egy bundazsak az egesz.
Esetleg meg ott van az a lehetoseg, hogy kicsit megerosodom, es gyerekjatek lesz az egesz. Majd meglatjuk. Elvegre nem holnapra kell.
Pocifoto szoknyaban:
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése